Benzi unice pentru RATB/STB, parcări multe, semafoare inteligente, sute de autobuze noi și performante… cam asta promitea Gabriela Firea în timpul campaniei pentru primăria Capitalei în 2016, atunci când susținea că în 6 luni de zile va rezolva problema traficului din București.
În afară de banda unică de pe linia tramvaiului 21, care funcționează foarte bine și a redus la jumătate timpul parcurs de tramvai, nu s-a mai făcut nicio bandă unică. În ceea ce privește benzile unice, edilul a promis că va amenaja astfel de facilități pe liniile tramvaielor 1, 16 și 32, însă până acum nu au început lucrările. Tramvaiul 32 merge tot bara la bara cu mașinile pe ultimele 3 stații făcând un timp dublu ca pe întreg traseul din Alexandria.
În ceea ce privește reorganizarea rutelor RATB, acest lucru nu s-a întâmplat, fiind făcute doar mici ajustări.
Bucureștiul s-a aflat pe locul 5 în topul celor mai aglomerate orașe din lume, cu un indice de congestie de 50%, în 2016 acesta crescând cu 7% față de 2015, potrivit unui studiu publicat de producătorul olandez de sisteme de navigație prin GPS TomTom.
